イタロ初乗車！弟夫婦と合流する為トリノよりイタロにてローマへ向かいました。
フェラーリ会長モンテゼーモロ氏やトッズ社の会長等、民間企業が共同出資して設立したNTV（Nuovo Trasporto Viaggiatori新旅客輸送）社の深紅なボディーと金色の兎マークの高速鉄道イタロ。
昨年末トリノのポルタスーザ駅からも発着されるようになり、駅地下駐車場も完備しているので移動もとてもスムーズ。
各イタロ停車駅構内には、イタロオフィスと待合室を兼ね備えた「Casa Italo(カーザ・イタロ）」があり、直前のチケット購入もタッチスクリーンOk、スタイリッシュな空間カーザ・イタロは２０１５年ミラノ万博を指揮しているステファノ・ボエリ氏設計によるものだそう。
全席革ソファーの老舗ポルトローナ・フラウ社のレザーシート使 用、座り心地◎。
謳い文句としている最小限の振動と、スタッフ（車体と同色の制服をきりりと着こなし、美男美女揃い）の丁重なサービス、双方とも快適！
旧国鉄トレニタリア社とは雲泥の差かも・・。
一等のPrima（プリマ）に乗車してみましたが、一列シートを選択したのでゆったり座れ、ワゴンサービスのドリンク（特等、一等のみのサービス）も充実していて、スプマンテはFerrariを提供してくれました！
同車両のシニョーラが、スタッフにイタロの快適性を絶賛していて、一番肝心（！？）な鉄道ストライキの事を問うと、「Noi non scioperiamo!（我々はストライキしません！）」と豪語。
イタリア在住１０年目、初めて耳にした表現方法・・・。
その「新奇なことば」にしばし 動揺・・・。
兎も角、たまには電車移動でもいいかな～って思わせてくれたイタロ。
車両は、特席（CLUB）、一等席（PRIMA）、２等席（SMART)とあり、TVや映画が楽しめる車両、静かに旅を楽しみたい方必見の携帯電話使用禁止車両のPRIMA RELAX、それぞれの用途にあわせて、車両も座席も選択可能。
従来の車両より車窓を大きく設計してあるので、イタリアの喉かな田園風景（特にトスカーナ地方走行時◎）、も楽しみながら移動もできます。
乗り物は機能性と寛ぎ、遊び心が必要なのを熟知しているフェラーリ会長ならではのアイデアも満載されているような列車！トリノ～ローマ間、４時間半ほどの乗車でしたが、退屈することもありませんでした。
イタリア主要都市を巡る旅をされる方にはお勧めです。
（ローマではテルミニ駅から地下鉄B線で４駅のTiburtina駅停車の為、チェントロ（中心地）へはタクシーか地下鉄移動）
イタロのHP（www.italotreno.it)からチケットも発券出来、早期購入はプローモーション価格購入便もあり。
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